《和讯网》11月15日，据日本共同网报道 2021年三季度(7～9月)国内生产总值(GDP、季节调整值)初值显示，剔除物价变动因素后的实际GDP比上季度减少0.8%，换算成年率为减少3.0%，这是一季度后再次出现负增长。

《和讯网》11月16日，美国总统拜登正式签署基础设施建设法案，规模达到1.2万亿美元。拜登表示，该法案的实施将“让美国再次前进”。

《和讯网》11月17日，美财政部长耶伦将债务上限违约期限延长至12月15 日。

《和讯网》11月18日，美国商务部长雷蒙多于日前在日本访问时表示，美国将不加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP），而是“寻求建立一个超越它的经济框架”。

《和讯网》11月19日，随着疫情卷土重来、地缘政治紧张局势升级以及天然气供应问题恶化，市场对欧元的担忧日益加剧。外汇交易员预测，欧元将陷入寒冬。

世贸报告：全球货物贸易再度趋冷

世界贸易组织发布的最新报告指出，全球货物贸易在新冠疫情后曾迎来一波急剧反弹，但如今却再度趋冷。世贸组织的全球货物贸易晴雨表基线读数为100，该读数在新冠疫情暴发后一度暴跌，去年8月时跌至84.5，创下2007年以来的最低纪录，与2008年全球金融危机时的最低点持平。随着疫情缓和及全球经济的恢复，今年8月该读数一度创下110.4的历史最高纪录，但到11月又回落至低于基线水平的99.5。

路透社16日报道称，世贸组织货物贸易晴雨表通过采集货物贸易统计数据，就当前世界货物贸易的发展趋势和拐点提供早期信号，每季度更新一次。如晴雨表读数高于100，说明全球货物贸易增长高于预期，低于100则说明低于预期。

世贸组织认为，全球货物贸易再度趋冷有两大原因，一是供应链波动干扰，二是货物需求下滑。从供应链问题来看，一方面是物流运输的问题，特别是今年上半年全球进口需求激增，导致全球许多港口出现拥堵；另一方面则是生产供应发生中断的问题，这在汽车、半导体等产业表现得尤为突出。

报道称，近期全球多个主要贸易国出口订单数量出现下滑，说明全球货物需求在下降。不过世贸组织指出，尽管需求下滑有助于缓解港口拥堵的问题，但此前延误积压的货物太多，全球集装箱吞吐量仍然接近或保持在历史高位。世贸组织还认为，当前全球贸易仍面临下行风险和地区贸易不平衡问题，同时全球服务贸易持续表现羸弱。

摘自：和讯网