《和讯网》11月8日，沙特国家石油公司沙特阿美上周五上调了销往海外的原油官方售价 (OSP) ，并且幅度超出分析师预期。对此，全球最大独立石油交易商维托尔集团指出，这表明沙特很可能将继续无视美国的增产施压，并有信心让油价保持在高位。

《和讯网》11月9日，美联储最新半年度金融稳定报告警告称，风险资产价格持续上涨，如果经济形势恶化，这些资产更容易发生危险的崩盘。

《和讯网》11月10日，近来高企的欧洲天然气价格已开始回调，但凛冬将至，天然气价格是否会再度攀升？

《和讯网》11月11日，受持续的供应短缺和强劲的消费需求影响，美国10月份通胀率创下三十年来高位，从食品杂货到汽车，家庭所需的各种商品价格普遍出现大幅上涨。

《和讯网》11月12日，美元兑欧元和其他货币触及近16个月最高，此前美国公布30年来最高通胀读数，引发了人们对美联储将比预期更快收紧货币政策的押注。

高盛：全球供应链危机最糟糕时期已经过去

智通财经APP获悉，高盛分析师表示，全球供应链危机最糟糕的时期已经过去，对解决供应链瓶颈持乐观态度。

高盛对供应链前景持乐观态度的理由包括：运费已从9月份的峰值普遍下降;一些公司最近对供应链问题表示乐观。此外，全球合约物流龙头企业GXO Logistics首席执行官Malcolm Wilson在前几天表示：“我们已经熬过最糟时刻，我想(供应链瓶颈)已触顶。”

认为供应链问题已经开始好转的机构不止高盛一家。摩根大通同样认为，全球供应链瓶颈的问题可能已经开始缓解。该行指出，10月份全球汽车销量环比增长3.8%，而这可能是一个令人鼓舞的迹象;尽管零部件短缺和其他产品供应中断带来的不利影响可能还没有结束，但至少对汽车这一特定行业而言已经出现了一些好转的迹象。

此外，澳新银行的一份报告指出，虽然全球航运成本仍居高不下，但正显示出一些企稳的迹象。HARPEX指数(即哈珀-彼得森租船费率指数)显示，全球集装箱船租赁费率在10月底出现16个月以来首次下跌，业界人士认为这可能是集装箱运价下降的迹象;该指数在10月底的水平与10月初相近。另外，波动性更大的波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index)在10月份则下跌了32%。

摘自：和讯网